Megane E-Tech et le froid

Gestion de la Batterie en Hiver

L’hiver est une période exigeante pour tous les véhicules et en particulier pour les électriques comme la Mégane E-Tech. Les températures froides impactent les performances et l’autonomie de la batterie, mais quelques précautions peuvent nous aider à optimiser notre expérience.

Pourquoi le froid affecte-t-il les batteries ?

Les batteries lithium-ion, comme celles de la Mégane E-Tech, perdent en efficacité à basse température. Cela s’explique par une réduction de la vitesse des réactions chimiques nécessaires pour générer et stocker de l’énergie. À titre de comparaison, les voitures thermiques subissent aussi l’impact du froid, mais principalement au niveau de leur moteur (difficultés de démarrage dues à l’huile épaissie) et de leur batterie 12V qui alimente les systèmes électroniques.

Lire la suite « Megane E-Tech et le froid »

Premiers grands trajets

Avec notre Megane E-Tech; à quatre personnes et coffre chargé (vacances)

Premier Trajet: Saint-Denis => Fougères = 294 km

Route nationale 12, composée de nombreux tronçons à 110 km/h, de routes à 80 km/h et de quelques villes.

La voiture était chargée à 100% et nous sommes arrivés à 18% (estimation initiale de la voiture de 15%).

Aucun souci particulier et voyage agréable de cinq heures au total, avec quelques arrêts pour vapoter, ma femme et moi.

Recharge chez carrefour, à 100% en une heure et cinq minutes (50,4 kWh). A noter que la première borne ne fonctionnait pas (refus du paiement), mais que la seconde a été bien docile.

Second trajet: Fougères => Saint-Jean-de-monts = 241 km

Composé pour moitié d’autoroute à 130 km/h puis de nationale et départementales à 80 km/h.

Trajet aussi agréable que le premier, nous sommes arrivés avec 24% restant, alors que l’estimation par la voiture était de 18%.

Recharge dans le camping sur une prise 16A disponible dans le mobile-home que nous avions loué, avec notre chargeur portable : Chargeur JATRHG – 3,6 kW, ses 12m de câble nous ayant bien été utiles. La recharge est lente (environ douze heures pour une recharge complète), mais nous avions le temps puisqu’en vacances et donc peu de kilomètres à faire.

Troisième trajet: Saint-Jean-de-monts => Saint-Denis = 470 km

Lire la suite « Premiers grands trajets »